• Wenn Sie ein Reisemobil oder einen Caravan bei einem Händler in Deutschland kaufen, können Sie ein paar Euro sparen, aber das finanzielle Risiko kann auch noch hoch sein (Abbildung: Die Fahrzeuge auf dem Bild haben nichts mit Parallelimporten zu tun).
    Wenn Sie ein Reisemobil oder einen Caravan bei einem Händler in Deutschland kaufen, können Sie ein paar Euro sparen, aber das finanzielle Risiko kann auch noch hoch sein (Abbildung: Die Fahrzeuge auf dem Bild haben nichts mit Parallelimporten zu tun).
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Von: Bjarne Eikefjord
Caravan und Caravan Magazin, Nr. 1 Februar 2019

Billig kann erschreckend teuer sein: "Parallelimporte ein Projekt mit hohem Risiko"

Jørgen Snoen, Chef des NBCC, sagte in einer Stellungnahme, dass mehrere Hersteller nun Maßnahmen ergreifen, um den Parallelimport von Campingfahrzeugen nach Norwegen und in andere Länder zu stoppen. Dort hat er breite Unterstützung in der norwegischen Caravan Industry Association, die seit einigen Jahren hart daran arbeitet, die Caravan-Industrie aufzuräumen und zu professionalisieren.

Das RV und das Caravan Magazine haben mehrfach "Einzelhändler" von Campingfahrzeugen hervorgehoben, die mit "niedrigen Preisen" werben, bei denen der Kunde jedoch als Selbstimporteur des Fahrzeugs von einem Händler in Deutschland in der Praxis bleibt. Eine Sache ist, dass viele der Fahrzeuge, ob Wohnwagen oder Reisemobile, andere Spezifikationen und Ausrüstungen haben, wenn sie in den Süden Europas verkauft werden, als wenn sie unter strengeren norwegischen Wetterbedingungen eingesetzt werden sollen. - "Was aber wirklich das große Risiko ist, dass jemand, der parallel importierte Campingfahrzeuge kauft, für bis zu 12 Jahre für Fehler, Defekte, Feuchtigkeitsschäden und vieles mehr verantwortlich bleibt, für die einige Leute eine Feuchtigkeitsgarantie haben. Und das kann zu katastrophalen Ausgaben führen, wofür das NBCC mehrere Beispiele hat ", sagt Jørgen Snoen

Überprüfen Sie die Papiere

Wenn Sie ein gebrauchtes Wohnmobil oder einen Wohnwagen kaufen möchten, überprüfen Sie die Fahrzeugdokumente und finden Sie in den Importdokumenten heraus, wer der Importeur ist. Händler, die Vereinbarungen mit Herstellern haben. Wenn der Wagen oder das Reisemobil von einem Händler, z. B. in Deutschland, weiterverkauft wird, handelt es sich um einen neuen Eigentümer, der als Importeur auftritt und somit alle Garantieverpflichtungen nach norwegischem Recht trägt. In Norwegen bedeutet dies 5-Jahre Garantie gemäß dem deutschen 2-Gesetz. Einige Hersteller haben bis zu 12-Jahre Feuchtigkeitsgarantie. Im Falle eines Weiterverkaufs innerhalb von 5-Jahren ist der erste Eigentümer / Importeur für alle Beschwerden verantwortlich, die bei 5 eintreten können, im schlimmsten Jahr an 12-Jahren.

Hersteller ergreifen Maßnahmen

Die BoCM hat mehrfach in spezifischen Fällen die Konsequenzen von Parallelimporten für den einzelnen Benutzer hervorgehoben. Direktor Jørgen Snoen sagt, dass es in NBCC jährlich mehrere Fälle gibt, in denen Mitglieder finanziell geschädigt wurden. Im Interview hat BoCM das Thema sowohl gegenüber Hobby als auch gegenüber dem Top-Management in Adria angesprochen, den beiden Marken, bei denen die meisten Parallelimporte in Norwegen auftreten. Dies hat Ergebnisse ergeben. Beide Hersteller haben im Verlauf von 2018 stark nachgelassen und Konsequenzen für diejenigen gemeldet, die für Parallelimporte nach Norwegen verantwortlich waren. Wir verweisen auf die folgenden zwei Themen von Adria und Hobby und die klare Rede von Generalsekretär Geir Holm in der NZB.

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